14.11.2019

La SNSM évacue un malade d'un porte-conteneurs de 35 000 tonnes

Compte-rendu d'opération.

Vendredi 8 novembre, aux alentours de 12h30, le CROSS des Antilles-Guyane envoie un premier appel pour savoir si une équipe de sauveteurs bénévoles de la station de sauvetage en mer de Saint-Martin serait disponible pour une éventuelle évacuation sanitaire plus tard dans l’après-midi. La SNSM répond par l’affirmation et attend des détails et une confirmation de l’opération.

Une heure plus tard, le CROSS précise qu'il s'agit de récupérer un équipier malade sur un porte-conteneurs qui se déroute vers les eaux françaises de Saint-Martin ; le navire a un tirant d’eau de plus de 12 m et ne peut donc pas trop s’approcher de l'île. Un rendez-vous GPS est donné pour 17h00 à 5 miles nautiques de la côte Ouest des Terres Basses.

A 16h30, le semi-rigide Rescue Star quitte la marina Fort Louis et se trouve un quart d’heure plus tard sur zone, aux côtés du géant.

Le navire, le Maersk Neston, est énorme : c’est un porte conteneur de 210 mètres (700 pieds.) de presque 35 000 tonnes ! A côté, la Rescue Star de 12m.88 (43ft) est minuscule.

Le mastodonte est en route vers la Colombie, depuis le sud de l'Espagne ; un des équipiers du navire est malade avec des difficultés respiratoires et le capitaine du navire ne veut pas prendre le risque que sa santé se détériore en plein milieu de l’océan, d'où a décision, après conférence téléphonique avec le CROSS et un médecin, de le débarquer ici à Saint-Martin.

La Rescue Star s’approche du navire, fortement secouée par le remous, car le Maersk Neston avance à 24 nœuds et il faut venir se coller à son tribord où une échelle a été descendue à la verticale pour permettre au malade de descendre. Une manœuvre délicate à cette vitesse...!

Une fois le malade à son bord, la Rescue Star se décolle et commence à s'éloigner, quand elle est rappelée pour revenir récupérer les bagages. Nouvelle manœuvre d'approche pour récupérer deux valises descendues avec un bout, l'une après l'autre.

Enfin, la Rescue Star se sépare pour de bon et fait route vers Marigot, alors que le Maersk Neston reprend sa route vers la Colombie.

A 17h20, au quai des ferries, notre patient est transféré à une équipe du SAMU, pour prise en charge au Centre Hospitalier de Marigot.

A 17h30, la Rescue Star et ses équipiers sont de retour à leur base à la marina Fort Louis. Fin de l’opération.

Anonyme
4 commentaires

Commentaires

Super, la SNSM, comme d'habitude... Engagez-vous!
Mais 24 nœuds... Vous êtes vraiment sûr? C'est énorme pour un porte-container, voire impensable.
24 km/h, ce serait déjà pas mal! (15 nœuds). 24 nœuds = 45 km/h. Inimaginable pour ce genre de navire (on pourrait faire du ski nautique derrière!)

24kts totalement possible pour un navire de cette taille, il suffit de regarder à un marine trafic !

On est pas là pour chipoter sur la vitesse de croisière mais juste pour féliciter, une fois de plus, la snsm ! Bravo les gars !! BRAVO

Bravo les gars...?? Il y avait 2 femmes dans les 5 membres bénévoles de cet équipage, dont la patronne suppléante. Bravo à tous les sauveteurs. Et si certains veulent les rejoindre, RV chaque jeudi soir de 19 à 20h au local de la SNSM en face de la Marina Fort-Louis.