Air Antilles doit obtenir son certificat de transport et sa licence d'exploitation mi-mars

La semaine dernière, la compagnie Air Antilles a indiqué sur sa page Facebook aux internautes qui posaient des questions en commentaires de publication, qu’elle «espérait [une reprise] début avril ».

La semaine dernière égakement, le président directeur général (PDG) a rencontré les membres du conseil exécutif afin de leur exposer un point de situation. Jérôme Arnaud a d’abord rappelé que l’audit de certification OPS (Exploitation Technique des Aéronefs) a été mené par la direction sécurité de l’aviation civile début février et précisé qu’il «s’est avéré très concluant par les inspecteurs».

«Il reste désormais à passer quatre étapes», a retenu la Collectivité. La première étape prévue ces jours-ci, consiste en «le passage de l’audit interne, puis de l’audit de conformité réglementaire de l’OSAC, organisme pour la sécurité de l’aviation civile, qui concerne la sécurité aéronautique à travers le contrôle et la surveillance de la navigabilité. Cette étape permettra le redémarrage des avions de la compagnie », précise la COM.

Selon Jérôme Arnaud, «Air Antilles obtiendra mi mars son certificat de transport aérien puis sa licence d’exploitation corrélative à la solidité financière de la compagnie». Et d’annoncer : «la commercialisation des billets pourra alors commencer».

«Au regard de ces éléments, le programme de lancement se déroule conformément aux scénarios proposés en septembre 2023 devant le tribunal mixte de commerce de Pointe-à-Pitre. Jérôme Arnaud rappelle que ce processus aura nécessité six mois, ce qui constitue un record en France», rapporte la COM. Le PDG a en outre confié aux élus de Saint-Martin que «la remise en route des avions dont les premiers essais débuteront la semaine du 4 mars», c’est-à-dire cette semaine.

«La trajectoire est conforme au plan d’affaires établi en septembre dernier et les projections financières ont été auditées par la DGAC en février. La trésorerie d’Air Antilles est aujourd’hui supérieure aux attentes et permettra, une fois l’emprunt obligataire de 6 millions d’euros versé par la Collectivité, d’obtenir la licence d’exploitation», a-t-il expliqué.

Pour le président Louis Mussington et son équipe, «la transparence est le maître-mot ». «S’agissant de l’avance de fonds publics, ces derniers sont plafonnés et la Collectivité est en parfaite conformité avec la règlementation française et européenne en la matière. Tout est fait pour qu’Air Antilles puisse reprendre son activité au plus vite afin d’apporter une concurrence seine sur le marché et permettre aux Saint-Martinois de voyager plus facilement et à des coûts plus compétitifs», convient la COM.

Enfin, celle-ci confirme que «Air Antilles prévoit des dispositifs spécifiques pour lehabitants de Saint-Martin ».